龍門(mén)吊主要零部件及配件檢查

　　1、檢查龍門(mén)吊減速器是否泄漏。如果在操作過(guò)程中箱體內(nèi)有異常響聲，打開(kāi)盒蓋檢查。它通常是由軸承損壞、齒輪嚙合間隙過(guò)大、齒面磨損嚴(yán)重引起的。

　　2、檢查龍門(mén)吊制動(dòng)器的功能和狀態(tài)。制動(dòng)器是龍門(mén)吊的重要組成部分，它直接影響到各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性和可靠性。因此，必須仔細(xì)檢查起升和變幅制動(dòng)器的狀況，檢查摩擦部件的閘瓦開(kāi)度和剎車(chē)片的磨損情況。帶式制動(dòng)器檢查制動(dòng)帶鋼背是否有裂紋，制動(dòng)傳動(dòng)是否靈敏，制動(dòng)架是否完好，主副拉簧的彈性是否符合要求。

　　3、檢查龍門(mén)吊鋼絲繩。檢查鋼絲繩時(shí)，應(yīng)檢查斷絲、磨損、扭結(jié)、腐蝕等情況，對(duì)磨損嚴(yán)重但不超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的部位進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以便跟蹤復(fù)檢。注意檢查卷筒內(nèi)鋼絲繩限位器是否有效，卷筒上鋼絲繩壓板是否受壓，壓板數(shù)量是否合適。

龍門(mén)吊減速時(shí)機(jī)漏油原因分析

　　1. 操作人員或維護(hù)人員在日常使用中維護(hù)不當(dāng)，會(huì)造成內(nèi)部堵塞，內(nèi)壓高于外壓。同時(shí)，過(guò)多的油和緊固件沒(méi)有擰緊，會(huì)造成兩個(gè)箱體之間的接合松動(dòng)，漏油。

　　2. 因?yàn)橹圃焐痰脑O(shè)計(jì)不合理,沒(méi)有特殊的通氣孔或通氣孔太小了在設(shè)計(jì)過(guò)程中,這將導(dǎo)致泄漏故障由于減速器的內(nèi)部和外部壓力的不平衡,并*終導(dǎo)致減速機(jī)潤(rùn)滑油的泄漏故障。

　　3.減速機(jī)在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，接頭表面的密封松動(dòng)，可能會(huì)造成泄漏。由于加工工藝水平有限，箱體接觸面精度不夠，導(dǎo)致密封性能差，漏油。

　　為有效防止減速機(jī)漏油，生產(chǎn)廠家應(yīng)提高工藝水平，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案:可在注油孔蓋上安裝通風(fēng)裝置，以保證內(nèi)外壓力平衡通暢。同時(shí)，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，要提高兩個(gè)箱體的接合面之間的工藝精度，防止因接觸面松動(dòng)而造成的漏油失效。同時(shí)，在日常使用過(guò)程中，也要做好保養(yǎng)工作，定期檢查出風(fēng)口、油量、箱體、緊固件等是否處于正常狀態(tài)。